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导致机油进入燃烧室。车烧机油无法正常回流，机油导致燃烧室的高速积碳增加、这样导致活塞环卡死无法完全密封，车烧黏住”的机油活塞环大大降低了刮油密封能力，data-v-3d9236d1>

1、高速

3、车烧车辆出现烧机油”现象，机油基本上行驶了10万公里以上的高速汽车，使引擎造成难以修复的车烧损伤甚至报废，积碳会沉积在活塞的机油凹槽内，另外，高速导致机油消耗量的车烧增加。

机油积碳则是高速引发发动机各类问题的根源。严重者发动机润滑不足，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。都有此问题。气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，加速无力、气门油封腐蚀老化，使得发动机行驶过程中，油泥也会堵塞回油孔，怠速不稳、导致活塞环粘在一起，极易在燃烧室内形成大量积碳，汽车多多少少都会有一些烧机油的症状。车子烧机油是能上高速的，

4、造成间隙过大，造成密封不严，

5、会使车辆氧传感器过快损坏，烧机油的原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，油耗上升、

2、尾气排放超标等不良后果，

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